henkilöautot »
kuorma-autot »
linja-autot »
Rovaniemen Shell 1941

Linja-autoilua 50-luvulla
Ahjärven TB ja EB
Kivennavan Standard
Hanhikosken asema
Jäämerentie 1940
LaGG-3 "29"
Polikarpov I-16
Junkers Ju-88A-5
Pantteri itärintamalla
lentokoneet »
puumallit »

Rovaniemen Shell 1941 1:48

« edellinen

1/7

seuraava »

Esikuva

Rovaniemen Shell asema 1939-1944 Rovaniemen vuonna 1932 valmistunut Shellin huoltoasema jäi nopeasti kapasiteetiltaan pieneksi lähestyttäessä 30-luvun puoltaväliä, Jäämerentien liikennemäärien kasvaessa mm. suositun automatkailun myötä. Niinpä 1936 oli suunnitelmat selvillä rakentaa aivan uusi nykyaikainen funkistyylinen asema. Rakennustyö valmistui vuonna 1939. Se edusti sen ajan arkkitehtuuritaidon huippua ja oli Suomen suurin huoltoasema. Se oli varustettu neljällä sähköisellä bensiinimittarilla. Siellä oli kolme kuorma-auton mentävää pesuhallia, rasvamonttu ja kuorma-autolle tarkoitettu autonosturi. Shell-asema oli samalla 531 kilometriä pitkän Jäämerentien alkupiste, josta kertoo suurikokoinen tienviitta rakennuksen edustalla. Shellin pihasta tie kulkee heti Ounaskosken yhdistetyn rauta-, ja maantiesillan ylitse. Välirauhan aikana Jäämerentien liikennöinti saavutti huippunsa, jolloin Petsamosta ajettiin tavaraa Rovaniemelle, sillä se oli ainoa avoin satama, josta saattoi tuoda tarvikkeita ulkomailta. Samalla tietä käyttivät myös ruotsalaiset, joille oli totuttelemista suomalaisiin liikennejärjestelyihin. Myös saksalaiset ”lomalaiskuljetukset” kulkivat Jäämerentietä tavaroineen. Aseman loppu koitti puolivälissä lokakuuta 1944, kun saksalaiset räjäyttivät sen lähtötohinoissaan Rovaniemeltä. Pystyyn jäi vain lippa, mittaristot ja etuseinä.


Sivuston toteutus: EvilFish